东北亚绿色船燃供应链联盟在大连成立保障我国绿色船燃供应链安全

4月26日，东北亚绿色船燃供应链联盟在辽宁省大连市正式成立，东北三省一区产供链企业共同打造“一中心、两基地、一平台”绿色船燃供应链体系，有力整合绿色燃料有关生产制造、港口航运、物流仓储、燃料加注、质量认证、船舶修造等领域资源，加快促进辽宁省绿色船燃临港产业集群发展，抢占东北亚绿色船燃产供链发展先机。

东北亚绿色船燃供应链联盟由辽宁省交通运输厅、中国船级社等11家企事业单位共同发起成立，联盟将致力于推动东北亚区域绿色航运发展，推动构建集生产制备、贸易供应、运输加注、检测认证、金融商贸等于一体的高质量产业生态，加强跨区域跨行业协同合作，推动绿色船燃供应链相关政策、标准及规则制定，有效降低绿色船燃综合物流成本，有力保障我国绿色船燃供应链安全。

据了解，绿色船舶燃料是以绿色甲醇为代表的新质生产力。目前，全国绿色甲醇燃料产能基本全部集中在东北三省一区，到2028年产能将达到741万吨，2030年产能将达到3200万吨。需要海运至全国主要枢纽港，供新能源船舶燃料加注使用。

辽宁港口是绿色甲醇出海的最优路径，是全国海运供应链的起点和核心枢纽，肩负着保障全国绿色船燃供应链安全的使命。为保障国家新能源产业安全，加快绿色航运发展，辽宁省交通运输厅谋布局、赋新篇，大力推动绿色船燃供应链上下游协同发展，以港口群高质量发展引领新质生产力布局。

辽宁省交通运输厅正在全力打造绿色船燃港口供应链体系，优化“北醇南运”海陆通道，加快建设大连东北亚绿色船燃加注中心，大连和锦州港口转运基地，支持东北亚绿色船燃贸易平台发展，建设国内第一、世界一流的化工品运输船队，全力保障我国绿色能源产供链安全。

据悉，绿色甲醇已成为全球航运业新能源船舶的首选燃料，生产原料和全程物流标准较高。预计到2035年，经辽宁港口南下出海的绿色甲醇将达到2900万吨，绿色甲醇产业链将带动辽宁省生产制造、物流运输、商品贸易及相关服务领域快速发展，年产值将突破万亿元。